關(guān)于卓信
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海運(yùn): 海運(yùn)承載能力大 成本也是最便宜的 非常適合大貨運(yùn)輸，也是現(xiàn)在很多賣家選擇的運(yùn)輸方式 但時(shí)效比空運(yùn)慢。
空運(yùn): 承載量小 成本會(huì)稍微高一些 賣方適合急補(bǔ)貨
我們的空運(yùn)分為這些運(yùn)輸方式
一. 快船
快船周期多，時(shí)效快，一般開船后2天開始清關(guān) 從開船到亞馬遜的簽約基本上是7— 9天左右簽收。 我們的快船每周有三艘船 卡好貨物到倉(cāng)時(shí)間整體時(shí)效會(huì)很快。
(1) 我們的快船也分為國(guó)內(nèi)貼雙標(biāo)和日本貼標(biāo) 如果在國(guó)內(nèi)貼標(biāo)簽出貨，適合一些產(chǎn)品PCS產(chǎn)品較多 這將節(jié)省大量的標(biāo)簽成本 自己貼標(biāo)簽也會(huì)降低貼錯(cuò)標(biāo)簽的風(fēng)險(xiǎn)。
(2) 適合去日本貼標(biāo)的產(chǎn)品PCS少的 因?yàn)橘N雙標(biāo)出貨申報(bào)比海外倉(cāng)貼標(biāo)高 所以說產(chǎn)品價(jià)格高，但是PCS更適合海外倉(cāng)去貼標(biāo)
二 慢船
慢船期少，時(shí)效慢 但是價(jià)格 比較低 適合不急著補(bǔ)貨的人 或者預(yù)算補(bǔ)貨 時(shí)間產(chǎn)品比較拋賣家
(1) 我們的慢船也分為海外倉(cāng)標(biāo)和國(guó)內(nèi)雙標(biāo)出貨 合適的產(chǎn)品類型與快船相同 但是慢船對(duì)起收量有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
(2) 我們有一個(gè)非常適合大批量補(bǔ)貨的慢船貼雙標(biāo)出貨渠道， 5個(gè)方起收 單價(jià)很低。
三 空運(yùn)
空運(yùn)分為包稅貼標(biāo)和非包稅海外倉(cāng)貼標(biāo)，分別適用于以下貨物類型
(1) 適合空運(yùn)包稅 貨物多 雜 高價(jià)產(chǎn)品 假如你的單箱數(shù)量很多 價(jià)格相對(duì)較高 最后會(huì)比海運(yùn)便宜 而且更安全 更快。
一般來說，固定稅的計(jì)算方法是 紡織品和普通貨物的稅率不同 紡織品比普貨高很多
(2)包稅渠道不計(jì)費(fèi)關(guān)稅
當(dāng)然，發(fā)貨到FBA更需要了解物流的貨代。了解市場(chǎng)情況， 可向您推薦合適渠道的貨代。
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