高欄港-鹽田港“內(nèi)外貿(mào)同船運(yùn)輸”首航啟運(yùn)。

大洋網(wǎng)訊 一艘艘巨輪紛至沓來，一個(gè)個(gè)集裝箱裝卸繁忙，一輛輛拖車往來頻密，從白天到深夜，廣州南沙的貨物24小時(shí)不間斷流動(dòng)；前海合作區(qū)港口內(nèi)，在遠(yuǎn)程操作下，數(shù)十座無人的純電驅(qū)動(dòng)岸吊、場(chǎng)吊長(zhǎng)臂舞動(dòng)，無人駕駛的集裝箱卡車在碼頭作業(yè)區(qū)穿梭往返；飛架香港、澳門、珠海三地的港珠澳大橋上，全年365天、全天24小時(shí)奔馳著收發(fā)內(nèi)地31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）進(jìn)出口貨物的車輛，車流絡(luò)繹不絕，屢創(chuàng)新高……

2015年，中國(guó)(廣東)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)在南沙掛牌，涵蓋廣州南沙新區(qū)、深圳前海蛇口、珠海橫琴新區(qū)三大片區(qū)，總面積116.2平方公里，立足面向港澳臺(tái)深度融合。2022年，為了更好地發(fā)揮廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的輻射帶動(dòng)作用，廣東持續(xù)發(fā)力，在廣州、深圳、珠海等13個(gè)地市設(shè)立廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展區(qū)。通過與自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)協(xié)同創(chuàng)新，把自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)先行先試、自主實(shí)踐的創(chuàng)新成果復(fù)制推廣到更大的空間“落地生根，開花結(jié)果”。

廣東自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)不僅是對(duì)外開放的重要窗口，更是制度創(chuàng)新的高地。

更暢通

一橋通三地物流暢四海

去年12月7日凌晨3時(shí)，一輛滿載魚蝦的粵港跨境貨車駛?cè)敫壑榘拇髽蛑楹９房诎叮?jīng)“一站式”系統(tǒng)高效驗(yàn)放，幾分鐘后便順利完成通關(guān)，駛往香港。

珠海橫琴新區(qū)內(nèi)的港珠澳大橋珠海公路口岸是全國(guó)唯一粵港澳互通、客貨并重的口岸，陸路聯(lián)通粵港澳三地，背靠中山、陽(yáng)江、湛江等農(nóng)產(chǎn)品養(yǎng)殖、生產(chǎn)基地，成為廣東外貿(mào)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要助推器。隨著口岸功能的不斷增強(qiáng)，已成為供港澳民生物資的重要通道。“以前我們鮮活產(chǎn)品供港主要從深圳文錦渡口岸通關(guān)，現(xiàn)在我們每天有近40噸的鮮活水產(chǎn)和預(yù)制菜從大橋口岸通關(guān)，整體運(yùn)輸時(shí)間較此前能夠節(jié)約1個(gè)小時(shí)。”廣東省中山食品水產(chǎn)進(jìn)出口集團(tuán)副總經(jīng)理葉銓森介紹。據(jù)了解，去年6月22日起，港珠澳大橋正式開通冰鮮禽肉供港通道，口岸功能進(jìn)一步增強(qiáng)。

拱北海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2022年前9個(gè)月，經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸進(jìn)出口值1914.5億元，已超過2021年全年進(jìn)出口總值，同比增長(zhǎng)82.4%。從單月數(shù)據(jù)來看，進(jìn)出口值已連續(xù)9月保持兩位數(shù)以上的增長(zhǎng)，單月最高增速達(dá)277.2%。

得益于得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢(shì)和高效的物流運(yùn)輸效率，港珠澳大橋的聚集效應(yīng)日益凸顯，外貿(mào)“朋友圈”也在不斷擴(kuò)大。目前，經(jīng)港珠澳大橋口岸進(jìn)出口貨物收發(fā)地實(shí)現(xiàn)內(nèi)地31個(gè)省（自治區(qū)、直轄市）全覆蓋，市場(chǎng)涉及國(guó)家（地區(qū)）由2018年的大橋開通當(dāng)年的105個(gè)增加至230多個(gè)。

據(jù)悉，目前經(jīng)港珠澳大橋進(jìn)出口貨物中，高新技術(shù)產(chǎn)品占比達(dá)五成以上。港珠澳大橋海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)劉彥君介紹，該關(guān)認(rèn)真落實(shí)拱北海關(guān)促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)“10+31”項(xiàng)措施，積極推動(dòng)口岸與橫琴粵澳深度合作區(qū)、珠海保稅區(qū)等區(qū)域聯(lián)動(dòng)，支持跨境電商、保稅維修等新業(yè)態(tài)健康發(fā)展，全力以赴促進(jìn)外貿(mào)保穩(wěn)提質(zhì)。

“灣區(qū)一港通”駁船在南沙港和內(nèi)河碼頭間穿梭。

更廣闊

輻射全球400多港口城市 南沙“鏈”世界

自貿(mào)片區(qū)現(xiàn)在已成為港澳企業(yè)投資創(chuàng)業(yè)的熱土，也成為港澳人才就業(yè)創(chuàng)業(yè)的新天地。廣東省商務(wù)廳廳長(zhǎng)、自貿(mào)辦主任張勁松表示，聯(lián)動(dòng)發(fā)展區(qū)與自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)將為港澳企業(yè)提供更多的發(fā)展機(jī)遇，復(fù)制推廣自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)經(jīng)驗(yàn)將有利于提高聯(lián)動(dòng)發(fā)展區(qū)對(duì)港澳企業(yè)的開放水平。

兆科（廣州）眼科藥物有限公司總裁兼首席科學(xué)官柳烈奎是一名土生土長(zhǎng)的香港人，從出生到讀碩士期間一直在香港生活，而今南沙已經(jīng)成為其公司在內(nèi)地最大的生產(chǎn)基地，他本人也長(zhǎng)期在南沙居住。當(dāng)前該公司已在南沙進(jìn)行了超過2億元的儀器和設(shè)備投資，而公司將繼續(xù)以南沙為基地，立足大灣區(qū)，融入國(guó)家發(fā)展，繼續(xù)開拓全球醫(yī)藥和資本市場(chǎng)。

南沙港是國(guó)內(nèi)最大的集裝箱碼頭之一，目前全球前20強(qiáng)班輪公司均已落地南沙，南沙港外貿(mào)集裝箱班輪航線拓展至150條。以南沙港區(qū)為核心的廣州港2021年貨物吞吐量、集裝箱吞吐量分別位居全球第四、第五位，2021年集裝箱吞吐量達(dá)到1766萬標(biāo)箱。南沙作為粵港澳大灣區(qū)重要外貿(mào)樞紐，成為鏈接世界的重要節(jié)點(diǎn)。

在外貿(mào)進(jìn)出口方面，南沙口岸位于世界第五大港廣州港，輻射全球400多個(gè)港口城市，發(fā)展跨境電商具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì)。廣州海關(guān)立足南沙增強(qiáng)國(guó)際航運(yùn)物流樞紐功能，出臺(tái)了科研物資、口岸物流、中歐班列、人員往來、分撥中心建設(shè)等多條服務(wù)細(xì)化措施。

隨著跨境電商新業(yè)態(tài)發(fā)展迅猛，國(guó)貨出海也持續(xù)加速，“反向海淘”成為了新的流行趨勢(shì)，讓旅居海外的華人華僑也能夠享受到“買買買”的便捷。南沙海關(guān)將南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)產(chǎn)業(yè)及臨港優(yōu)勢(shì)與廣州白云機(jī)場(chǎng)發(fā)達(dá)空運(yùn)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合，創(chuàng)新打造了粵港澳大灣區(qū)機(jī)場(chǎng)共享國(guó)際貨運(yùn)中心，為跨境電商企業(yè)提供更靈活更便捷的出口物流渠道，進(jìn)一步優(yōu)化了跨境物流鏈條。

2022年前10月，廣州南沙口岸跨境電商進(jìn)出口交易額首次突破1000億元，同比大幅增長(zhǎng)3.7倍。廣州南沙口岸出口跨境電商商品覆蓋116個(gè)國(guó)家和地區(qū)，其中出口至“一帶一路”沿線國(guó)家超390億元，同比增長(zhǎng)7.5倍，出口至RCEP國(guó)家303.6億元，同比增長(zhǎng)9.1倍。

目前，南沙港鐵路已開通至江西、湖南、四川等內(nèi)陸腹地海鐵聯(lián)運(yùn)班列35條，海鐵聯(lián)運(yùn)量累計(jì)突破5.8萬標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。廣州海關(guān)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，相較此前需二次轉(zhuǎn)關(guān)裝載班列出口，企業(yè)貨物現(xiàn)可直接于南沙港鐵路搭載中歐班列：“僅國(guó)內(nèi)拖車費(fèi)方面就節(jié)省2000元，整體上能進(jìn)一步縮短2天的運(yùn)輸時(shí)間，對(duì)比傳統(tǒng)海運(yùn)則能壓縮60%以上。”據(jù)了解，自首發(fā)儀式完成至去年10月底，累計(jì)發(fā)運(yùn)班列8列，貨值1.52億元。

更智慧

更智能更全能 港口在變身

在前海合作區(qū)港口內(nèi)，數(shù)十座無人的純電驅(qū)動(dòng)岸吊、場(chǎng)吊長(zhǎng)臂舞動(dòng)，遠(yuǎn)處辦公樓內(nèi)操作技師在進(jìn)行遠(yuǎn)程操作；無人駕駛的集裝箱卡車在碼頭作業(yè)區(qū)穿梭往返，自動(dòng)完成輸送任務(wù)……誰(shuí)能想象一年前這里還是一個(gè)傳統(tǒng)的散雜貨碼頭。現(xiàn)如今這里成為媽灣智慧港，是我國(guó)首個(gè)由傳統(tǒng)碼頭升級(jí)改造成的自動(dòng)化碼頭，也是粵港澳大灣區(qū)首個(gè)5G綠色低碳智慧港口。

繁榮的港口背后，是一份外貿(mào)進(jìn)出口亮眼成績(jī)單。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2022年1~10月，前海綜合保稅區(qū)進(jìn)出口1881億元，比去年同期（下同）增長(zhǎng)54.9%；2022年1~10月前海蛇口自貿(mào)片區(qū)進(jìn)口增速超深圳市進(jìn)口增速近30個(gè)百分點(diǎn)；截至去年10月底，前海蛇口自貿(mào)片區(qū)內(nèi)海關(guān)注冊(cè)企業(yè)數(shù)量已達(dá)10163家，較設(shè)立之初增長(zhǎng)4.8倍。

近期，商務(wù)部、海關(guān)總署等8部委增設(shè)一批進(jìn)口貿(mào)易促進(jìn)創(chuàng)新示范區(qū)，前海蛇口自貿(mào)片區(qū)再次榜上有名，賦予前海促進(jìn)進(jìn)出口、服務(wù)產(chǎn)業(yè)、提升消費(fèi)、示范引領(lǐng)的作用。

去年11月3日，綠山電器技術(shù)咨詢（深圳）有限公司通過“保稅研發(fā)”賬冊(cè)將一批貨值約50萬元的研發(fā)料件咖啡膠囊快速申報(bào)入?yún)^(qū)，前海綜合保稅區(qū)首個(gè)保稅研發(fā)項(xiàng)目業(yè)務(wù)正式落地，綠山電器也將以此為契機(jī)，繼續(xù)推動(dòng)在前海綜保區(qū)成立綠山咖啡亞洲研發(fā)測(cè)試中心。隨著綠山咖啡保稅研發(fā)功能的落地，前海綜保區(qū)綜合服務(wù)功能也得到進(jìn)一步提升，實(shí)現(xiàn)了保稅物流分撥、保稅檢測(cè)、保稅維修、保稅研發(fā)、銷售服務(wù)等全功能落地。

走進(jìn)前海綜保區(qū)，在一片繁忙的景象中，海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，截至目前，深圳海關(guān)已推出65項(xiàng)自貿(mào)創(chuàng)新舉措，其中31項(xiàng)被省級(jí)以上部門復(fù)制推廣。前海綜保區(qū)成為前海蛇口自由貿(mào)易試驗(yàn)片區(qū)海關(guān)監(jiān)管制度創(chuàng)新的主要載體。

為了支持我國(guó)重點(diǎn)發(fā)展的“芯”產(chǎn)業(yè)，海關(guān)創(chuàng)新了組合運(yùn)用全球中心倉(cāng)、先入?yún)^(qū)后報(bào)關(guān)等便利措施，吸引榮耀、阿里云、字節(jié)跳動(dòng)等一眾行業(yè)龍頭競(jìng)相在前海綜保區(qū)布局其物料供應(yīng)鏈中心。2022年前三季度，前海綜保區(qū)進(jìn)口包括集成電路在內(nèi)的電子元件524.5億元，增長(zhǎng)37.8%，扭轉(zhuǎn)了去年同期下降30%的態(tài)勢(shì)